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Especiales - La UE hacia el Este
 
   

POLITICOS, SOCIO-ECONOMICOS Y CULTURALES

Los beneficios y los retos de la ampliación

slovenia

LJUBLJANA, ESLOVENIA. Vista general de la capital de Eslovenia.

chipre
NICOSIA, CHIPRE. El Campus de la Universidad de Nicosia.
lituania
VILNIUS, LITUANIA. El viejo puente de Vilnius en la noche.

Los principales beneficios que la ampliación reportará a la Unión Europea son:

POLITICOS

La extensión de una zona de paz, estabilidad y prosperidad por toda Europa reforzará la seguridad de todos sus ciudadanos.

El refuerzo del papel de la Unión en la escena internacional, en ámbitos tales como los de asuntos exteriores, seguridad, comercio, gobernabilidad, etc.

En Europa central y oriental han surgido regímenes democráticos estables y las minorías se han integrado en la sociedad de forma pacífica.

SOCIO-ECONOMICOS

La suma de más de 100 millones de consumidores en economías de crecimiento rápido a los 370 millones con que cuenta actualmente el mercado europeo va a fortalecer el crecimiento económico y a crear puestos de trabajo, tanto en los antiguos Estados miembros como en los recién llegados.

La mejora de la calidad de vida de los ciudadanos de toda Europa como consecuencia de la adopción por parte de los nuevos Estados miembros de la normativa comunitaria relativa a la libre circulación, a la protección del medio ambiente, así como también a garantizar los derechos sociales fundamentales y a la lucha contra la criminalidad, la droga y la inmigración ilegal.

Las reformas económicas en estos países han traído consigo elevadas tasas de crecimiento (el doble de la media de la Unión Europea) y mejores perspectivas de empleo.

La perspectiva de la adhesión a la Unión ha favorecido y fomentado este proceso, que ha contado con la ayuda financiera de la Unión Europea.

Ello se ha traducido en un incremento del superávit comercial de la Unión con estos países (17.000 millones de euros en 2000), así como en crecimiento y creación de puestos de trabajo en los Estados miembros.

CULTURALES

El ingreso de nuevos miembros enriquecerá la diversidad cultural, fomentará el intercambio de ideas y promoverá un mejor entendimiento entre la gente.

LOS RETOS DE LA AMPLIACION

Entre los retos que plantea la ampliación destacamos:

CRECIMIENTO

Los países candidatos han conseguido un rápido crecimiento en los últimos cinco años, gracias en parte a las reformas económicas y a la inversión interna. No obstante, para colmar su retraso será necesaria una inversión continua en capital físico y humano que permita mejorar sustancialmente la productividad. Pero la situación es bastante desigual. En 2001, la inversión extranjera directa por persona ascendió a 521 euros en Eslovaquia frente a 2.284 en la República Checa.

IGUALDAD

La Unión ampliada será mucho más desigual. La diferencia de PIB entre el 10 % de población más rica y el 10 % más pobre casi duplicará la diferencia actual, y más de una cuarta parte de la población vivirá en regiones cuyo PIB per cápita será inferior al 75 % de la media de la UE.

EMPLEO

La tasa de empleo de la Unión ampliada sería hoy del 62,6 %, algo inferior a la de los Estados miembros actuales. No obstante, el crecimiento del empleo puede incrementarse incluso antes de la adhesión si los futuros Estados miembros emprenden reformas en línea con las prioridades establecidas conjuntamente con la Comunidad.

ESTRUCTURAS

La estructura de la industria y del empleo es diferente de la de los Estados miembros actuales, al utilizar la agricultura una mayor proporción del empleo. La base industrial de estos países está centrada en sectores de tecnología baja a media.

INFRAESTRUCTURA

Existen grandes necesidades de infraestructura. La realización de las infraestructuras de transporte por sí sola, que dará acceso al mercado interior, costará unos 100 000 millones de euros, tal como se ha determinado en las negociaciones sobre la ampliación de las redes transeuropeas. Ello supone el 1, 5 % del PIB de los futuros Estados miembros hasta 2015.

RECONVERSION

Es probable que sean necesarias más reconversiones industriales, especialmente en el sector del acero, cuya capacidad es aún excesiva, y en industrias todavía públicas, que pueden tener dificultades para hacer frente a una competencia cada vez mayor.

 

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