Este jueves se proponen rescatar todo el avión

RENZO ROSSELLO

Bado le transmitió a los familiares de los pilotos que será prácticamente imposible hallar los restos. El jueves vuelve junto a un numeroso contingente de efectivos de la Armada, el objetivo es rescatar todos los restos de la aeronave siniestrada.

"Le transmitimos a las familias que hemos encontrado elementos de la cabina que nos llevaron a pensar que ya es muy difícil que se hallen los restos de los pilotos", dijo a El País el buzo Héctor Bado.

Entre los elementos rescatados durante la última incursión, además de buena parte de la cola de la aeronave, hallaron una alfombrilla de la cabina, una silla que creen pertenecía al copiloto ya que tenía el arnés roto, partes del parabrisas, elementos de los instrumentos de navegación. Antes de esta última exploración, que concluyó en la noche del sábado pasado, Bado aún guardaba esperanzas de hallar al menos el cuerpo del piloto Walter Rigo, quien se presume tenía el arnés colocado en el momento de la caída. Sin embargo durante las exploraciones llevadas a cabo entre viernes y sábado las esperanzas se esfumaron.

"Según lo que nos dijeron los expertos de Fuerza Aérea, que saben de estas cosas, la forma en que encontramos los restos, muy fragmentados y concentrados en un solo lugar, es el típico efecto de cuando el avión se estrella a alta velocidad, que es lo que ahora sabemos que pasó", explicó Bado.

No obstante, la misión de rescate está lejos de haber concluido, aseguró.

Nueva salida. El miércoles por la noche partirá el buque guardacostas ROU Paysandú con Héctor Bado y sus colaboradores a bordo. La idea es que con las primeras luces del amanecer saldrán a explorar con el sonar de barrido lateral y a marcar los puntos de interés.

En esas primeras horas se sumarán otros dos buques de la Armada, el ROU Maldonado que ya había participado de la misión anterior, y el buque Sirius, una nave de mayor porte que se utiliza en tareas de balizamiento y posee además una grúa. En esta ocasión participarán además tres grupos de buzos navales, en vez de los dos que habían trabajado en la última ocasión.

"Salimos con la idea de concluir los trabajos, vamos a recuperar todo el avión, principalmente las cajas negras", señaló el buscador de tesoros.

El hallazgo de las cajas negras es ahora clave para la investigación en marcha a cargo de una unidad de Aviación Civil, cuyo personal está participando de las misiones de rescate en Isla de Flores. "Hasta ahora sabemos que el avión se estrelló a mucha velocidad en el Río de la Plata, pero no sabemos porqué", indicó Bado.

El estudio de la caja negra de la aeronave a cargo de los expertos pondrá en evidencia las razones del siniestro que hasta ahora son una incógnita. Cabe recordar que, por ejemplo, hay al menos tres testigos, y uno de ellos muy calificado, que declararon haber visto algo parecido a dos bolas de fuego en el cielo nocturno del 6 de junio pasado, cuando el Fairchild perdió contacto con los radares del Aeropuerto Internacional de Carrasco. Ello podría estar indicando que el problema que precipitó el aparato a las aguas se originó en vuelo y de un modo tan fulminante que impidió la reacción a tiempo de piloto y copiloto de la aeronave.

Bado: "Es muy difícil, o imposible, hallar los restos de los pilotos", le transmitió a familiares.