El Estado no pondrá dinero para puerto de aguas profundas

En diálogo con Radio Espectador, el subsecretario del Ministerio de Transporte, Pablo Genta, afirmó que "en caso de que Aratirí u otro emprendimiento se instale, el mecanismo será el de la ley de participación público privado (PPP)" y que el Estado no pondrá dinero.

Por otro lado dijo que la instalación de la minera en Uruguay aceleraría la creación del puerto de aguas profundas en Rocha que promueve el gobierno. Este puerto que podrá albergar embarcaciones de más de 18 metros de calado "probablemente se convierta en competido del puerto de Montevideo".

"El esquema que impulsamos es el mismo de la ley PPP en donde alguna empresa china interesada en invertir y gestionar participe del proyecto", afirmó Genta. La razón principal es que "está previsto que las cargas que mueva este puerto van a tener destino en China e India", por lo que de "administrar o participar" el país asiático el puerto "generará reducción a sus cargas de importación".

El subsecretario de Transporte indicó que "la carga de origen Uruguay cierta es la derivada de la explotación minera de Aratirí" y mencionó la posibilidad de que "Aratirí sea usuario de una terminal especializada de este puerto". Genta también mencionó que según un estudio de lo que serán los próximos quince años, se esperan cargas nacionales de "dos millones de toneladas en materia de granos", y agregó que "el fuerte serán los granos de la región Argentina, con 18 millones de toneladas anuales, y mineral de hierro de Bolivia y Brasil".