Multas complican venta de autos usados
Concesionarios afirman que hay diversos criterios

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Concesionarios afirman que hay diversos criterios
PABLO ROSSI
La Asociación de Concesionarios y Marcas Automotores (Ascoma) junto con la Asociación de Escribanos del Uruguay impulsaron la creación de una base de datos que facilite y haga más dinámico el proceso de adjudicación de vehículos libres de multa en las intendencias departamentales.
Policía Caminera exige a la hora de vender un auto que las multas posteriores a marzo de 2007 sean saldadas. Ascoma, en tanto, exige que esta normativa se cumpla de igual modo en todas las intendencias, tal como se hace en Montevideo.
Según Daniela Bottero, escribana asesora de Ascoma, "a la hora de hacer la compra venta tenés un plazo para hacer la transferencia. Si uno no paga las multas, se tranca el trámite", aseguró. A su vez, afirmó que "hasta ahora solo lo hace la Intendencia de Montevideo; Canelones, por ejemplo, te permite hacer transferencias y no controlan", dijo Bottero.
En la capital, si aquel que realiza la compra venta no paga las multas adeudadas en un plazo de 60 días, "se cobra una multa por transferencia que asciende a los $ 1.500". Bottero agregó a El País que hasta tanto no se pague "no permiten realizar la transferencia".
Representantes de la Policía Caminera dijeron en el encuentro que se sale a buscar a aquellos deudores que acumulan un "monto excesivo; depende de cada caso en particular".
Una de las mayores dificultades está en los plazos. En muchas oportunidades, "la gente quiere adquirir un auto y está apurado en comprarlo porque hay más interesados", dijo Bottero. Pero "no de oficio te retiran la multa" porque hay que investigar las deudas de cada coche en las respectivas intendencias y eso lleva un tiempo. Como una forma de acotar los plazos, Caminera solicita que se pague la multa y que a la hora de vender el auto se presente una copia de la multa paga, "si no corresponde a la franja de tiempo, se le devuelve el dinero", explicó la escribana de Ascoma. Los concesionarios buscan implementar un método "más interactivo" para lo que han hecho un registro de casos ocurridos para poder poner de ejemplo a la hora de analizarlos. En algunos de estos se trata de multas que fueron pagas pero que deberían haber sido exoneradas.

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