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Este pasado sábado al mediodía arribó al puerto la grúa belga que tendrá a su cargo el dragado y preparación del suelo donde se levantará el anunciado Muelle C, una obra proyectada en los años 20 que se va a concretar 80 años después. Es la draga "Reynaeart" de 85 metros de eslora que seguramente estuvo cumpliendo compromisos en un área próxima al Río de la Plata y al término de su trabajo se largó a Montevideo para entrar a dique y prepararla para las anunciadas próximas tareas y licencia para su personal.
Estas obras no comenzarán de inmediato aun cuando la draga estuviera lista, pues por decisión de las autoridades uruguayas la remoción de barro deteriorado de la rinconada de nuestro puerto y entrega en un determinado lugar del Río de la Plata, mereció atención cuidadosa de nuestras autoridades tanto como los plazos y tiempos de la acción considerando que ello podía afectar las condiciones naturales del estado de nuestras costas, playas y arenas. Así que se decidió que tales operaciones de dragado y manejo de barros extraidos se hicieran luego de terminada la temporada turística o sea por de abril. Según el cronograma las obras a realizar por la draga son:
a) un muelle de hormigón armado de 343 m de largo total (300 m operativos) y 33 m de ancho, apoyado sobre una estructura de pilotes de hormigón armado de un metro de diámetro hincados a una profundidad de entre 17 y 20 metros obviamente hasta que encuentre piedra o dureza, lo que permitirá dragados a pie de muro a la cota de 14 m al Cero Wharton. Los pilotes penetraran en el fondo rocoso 1.70 metros como mínimo.
b) dragado de 258.000 m3 de preparación del área a rellenar.







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