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El ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, aseguró que mediante la asociación público-privada el país invertirán más de US$ 1.100 millones en infraestructura.
"Mediante la ley de asociación público-privada que está a discusión del Parlamento, prevemos que los privados aporten US$ 600 millones en infraestructura, lo que sumado a los US$ 500 millones que tiene el Estado de acuerdo al presupuesto, nos permitirá tener buena conectividad en la red vial", dijo Pintado en un evento realizado por ACDE.
En principio, estimó, el Estado será quien hará el mayor desembolso, pero en los años siguientes se revertirá "gracias a la ley que está en el Parlamento".
"La asociación publica-privada nos permite que los privados asuman riesgos y proyecten, ejecuten la obra y la mantengan por períodos que pueden llegar a 25 años, y el Estado pagará por niveles de servicio. O sea la asociación con privados nos permite hacer más en menos tiempo", agregó.
Para el titular de la cartera, la red vial es el "principal desafío". "La idea es asegurar la conectividad en los corredores que conectan con los puertos. Toda la red vial está vinculada a eso", expresó.
POLO. Pintado invitó a todos los partidos políticos, cámaras empresariales y sindicatos para acordar políticas de Estad que permitan que en 2030 Uruguay sea un "gran polo logístico".
El proyecto "incluye obras en la red vial, ferroviaria y puertos y mejorar el transporte, asegurando la eficiencia del consorcio metropolitano, coordinando servicios. Lo mismo en el transporte interdepartamental".



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