Muertes en accidentes

Debemos parar la masacre

Ignacio Saravia | España

@| "Ha muerto Martín. Seguramente el nombre no le dirá mucho a la mayoría. Era un joven uruguayo lleno de ilusiones, sueños, sentimientos, esperanzas, vale decir lleno de vida, hasta que un asesino implacable acabó con casi todo. Vivirá mientras quienes lo conocimos no lo olvidemos y en la vida que regaló generosamente a otros con su muerte. Pero los padres no queremos que nuestros hijos sean donantes, simplemente los queremos vivos. Para ello debemos plantarle cara a ese asesino que se cobra la vida de 600 uruguayos al año, la gran mayoría jóvenes.

El tránsito en nuestro país es un asesino, alentado por nuestra negligencia, nuestra tolerancia y hasta complicidad.

Es necesario entender que conducir alcoholizado, cruzar con roja, acelerar en la amarilla, no respetar la preferencias, el exceso de velocidad, son ni más ni menos que actos criminales. Exigir el uso de casco, cueste los votos que cueste, el uso de cinturones (¿en cuántos taxis funcionan?), etc.

La sociedad por una parte debe sancionar moralmente las conductas infractoras, no se pueden tolerar, porque matan, mutilan, generan dolor, incapacidad, roban sueños y vidas.

Las autoridades por su lado deben entender que aunque pueda costarles votos, hay que hacer lo único que ha demostrado ser efectivo: acabar con la impunidad.

En países similares al nuestro han disminuido las víctimas a menos de la mitad con el carné por puntos, multas muy dolorosas, e incluso si la velocidad o el nivel de alcohol supera ciertos límites, directamente la cárcel.

Debemos exigir a nuestros políticos que actúen a la altura, no sólo educar, esto sirve de poco, lo único que ha sido efectivo es el castigo. Adiós a los politiqueros que se oponen por ejemplo al uso del casco.

Nada de esto devolverá la vida a Martín ni a otros muchos `Osos`. Lo más probable es que esta carta caiga en el vacío, pero no pierdo la esperanza de que los líderes de mi país se pongan como meta irrenunciable salvar la vida de muchos otros Martín, que, sin poderlo creer ni comprenderlo, absolutamente conmocionados ven como se muere un joven, sin que hagamos lo más elemental: luchar por sus vidas.

Martín, perdóname si en alguna oportunidad, como padre de un amigo, se me fue la mano con consejos aburridos. Si es verdad lo que se dice, tal vez nos veamos de nuevo, ojalá. Hasta siempre, Oso."

Las motos

Fabián | Canelones

@| "Tengo 27 años y mi medio de transporte más cómodo es la moto. Vivo en Pando y como protagonista del tránsito estoy un poco preocupado.

Veo a diario como muchos andan en la calle sin casco, sin libreta, sin chapa matrícula y obviamente sin el seguro obligatorio de automóviles. Además adelantan por la derecha como si estuviese permitido.

Se puede tener la impresión de que a la Intendencia de Canelones lo único que le interesa es cobrar. No veo a los inspectores en la calle. Los domingos a pocas cuadras del Parque Municipal es de terror, tierra de nadie. Motos a alta velocidad conducidas por menores de edad y nadie hace nada. Me da rabia que yo tenga que pagar para andar tranquilo por la vía pública mientras otros salen a la calle sin ninguna consciencia a divertirse.

Díganme si estoy equivocado o tengo un mínimo de razón."

Mundial de 2030

Edgar Granata | Brasil

@| "La primera Copa del Mundo, entonces Jules Rimet, se llevó a cabo en Montevideo, Uruguay, en el Estadio Centenario en 1930. Hace muchos años que me imagino la Copa del Mundo de 2030. Por cierto que no soy el único, pues somos muchos los que queremos ver la Copa del Mundo nuevamente en Uruguay que fue el primer campeón del mundo. Será el centenario de la Copa. ¿Qué tal el centenario en el Centenario? Al final de cuentas, el Centenario es el Coliseo del fútbol.

Si Uruguay no puede organizar solo la Copa del Mundo de 2030, sugiero que por lo menos los partidos de apertura y la final se lleven a cabo en el estadio Centenario; los demás partidos se podrían jugar en Argentina y Río Grande do Sul, dado que tanto Buenos Aires como Porto Alegre (Olímpico y Beira-Rio) tienen estadios maravillosos.

Sería la Copa del Mundo de los Gaúchos, porque hay gauchos en Argentina, en Uruguay y en Río Grande do Sul.

¡Que viva la Copa del Mundo de 2030, con tres gauchos como símbolo!"

Depredación de peces

B.L.D. | Soriano

@| "En el Río de la Plata, en la costa comprendida entre los balnearios Los Pinos y Santa Regina, lugareños han constatado, en más de tres oportunidades, pescadores depredadores que realizan la captura mediante grandes redes, siendo su `botín` la especie de agua dulce denominada Sábalo.

Quienes han recorrido la costa, han apreciado en los bancos de arena y sobre la propia margen del río, cientos de vísceras que ocupan una extensión de 70 a 80 metros por 3 de ancho, entre las que también se aprecian una especie de lenguado de río y el tan codiciado Dorado por los pescadores deportivos. Son arrojados a la arena para que junto a las vísceras se los coman las aves carroñeras, provocando contaminación en la arena y el agua, pues no todo el desperdicio es comido por las aves.

La operativa se cumple en una zona no habitada, dado que entre un balneario y otro hay más de 5 kilómetros de separación. Utilizan un gran lanchón de color naranja, que permite una considerable carga mar adentro, el cual luego -mediante su instalación sobre un eje con rueda de hierro-, es retirado del lugar por un tractor.

La carga es llevada hasta un camión refrigerado que espera en uno de los accesos del balneario Santa Regina, que posee un muy bajo número de habitantes, y de allí sale a la ruta 1 en el km 114.

Llama la atención que semejante operativa -que en menos de 60 días se repitió por lo menos tres veces-, no sea detectada por las autoridades.

Se llevan la riqueza ictícola de nuestro principal río, y ninguna autoridad actúa, pero los vecinos y veraneantes sí observan toda la operativa.

Nos comentaban lugareños que este verano durante los meses de enero y febrero, no vieron un desplazamiento de embarcaciones de Prefectura, ni se apreció el servicio de marineros en la franja costera. Expresaron que hay un marinero apostado en la playa Fomento, pero que es un marinero de `tierra`, pues ni siquiera posee un bote a remo."

Nuevas monedas

H.S. | Montevideo

@|"¿Por qué las nuevas monedas no dicen las palabras `peso uruguayo`?

Las nuevas monedas tienen el escudo uruguayo de un lado y del otro, ejemplo $1 y la imagen de una mulita y la palabra `mulita`.

En ningún lado especifica que significa ese $1 (o $2, o $5, etc.). La moneda oficial del Uruguay es el peso uruguayo, y debería aclararse para que esas monedas sean de curso legal, y no medallitas, por valor de una mulita."

Situación de inseguridad

Álvaro Almeida | Montevideo

@| "A mi entender el propietario de un pequeño autoservicio, un taxista, un conductor de ómnibus, un cadete, un empleado de cualquier tipo de comercio que trabaje de puertas abiertas al público, toda aquella persona que tenga que trabajar para ganar un sueldo, es un trabajador. Quien camina por la calle, quien aun estando en su casa es víctima de la violencia que sufrimos día a día, sea trabajador o no, es una vida.

Como está muy claro que los gobiernos del Frente Amplio no han mostrado capacidad de solucionar este gran problema de la inseguridad, por suerte en otras tiendas hay gente que tiene los pantalones puestos y proponen una solución. Aunque tengo mis dudas que prospere porque ya sabemos lo que hace el Frente Amplio con el voto popular.

Es una vergüenza que el pueblo tenga que hacer el trabajo para el cual se les paga a estos legisladores (no todos por suerte).

En la gran mayoría del Primer Mundo, los menores infractores son juzgados como mayores acorde con la gravedad del delito, son encarcelados y no se escapan.

De los plebiscitos que me acuerdo, todos fueron apoyados a raja tabla por el Pit-Cnt, casualmente este no. Porque no lo promueven sus patrones o porque la vida de honestos trabajadores les importa lo mismo que el voto popular al gobierno."

Modernizar la Plaza Independencia

M. A. Estavillo | Montevideo

@| "Fue diseñada originalmente por el Arquitecto Carlos Zucchi en 1837, cuando se decidió ampliar la ciudad y convertir la plaza en un espacio articulador entre la ciudad vieja y la ciudad nueva.

En 1860 el proyecto fue modificado por el arquitecto suizo-italiano Bernardo Poncini.

El 28 de febrero de 1923 se inaugura el actual monumento a Artigas, obra del escultor Angelo Zanelli. El 19 de junio de 1977 se inaugura el Mausoleo, obra de los arquitectos Lucas Ríos y F. Morón.

La plaza hoy refleja la historia pero no los nuevos tiempos, acorde con los rápidos cambios que se producen en el mundo. Ello ha dado pie a un nuevo proyecto, por lo que fue una muy buena idea del Ministerio de Transporte y Obras Públicas el llamado a concurso para tal fin.

La Plaza Independencia es la puerta de entrada para el turismo y un espacio para el desarrollo de las variadas actividades que en ella se realizan.

El concurso en el 2010 que propició el Ministerio de Transporte, contó con un jurado con representantes de la Sociedad de Arquitectos del Uruguay, del propio Ministerio, de la Comisión Permanente de la Ciudad Vieja, de los concursantes y de la Comisión del Patrimonio Cultural de la Nación, lo que le confirió una garantía indiscutible al estudio y posterior fallo del mismo. Dicho fallo otorgó el primer premio al grupo de arquitectos con el seudónimo de `Fábrica de Paisaje`, proyecto que pone a la Plaza Independencia a la altura de las modernas plazas del mundo.

Es de esperar que aprovechando la coyuntura favorable, el gobierno, a través del MTOP, no pierda esta hermosa oportunidad de intervención urbana, tanto sea con recursos propios o asociado a capitales particulares."