Maldonado | M. Gallardo
Los candidatos a la Intendencia de Maldonado están divididos en cuanto a la construcción del puente sobre Laguna Garzón a fin de unir ese departamento con el de Rocha.
La Liga de Fomento de José Ignacio organizó el martes un primer encuentro con los candidatos a la Intendencia fernandina. Participaron nueve de los diez candidatos: Darío Pérez y Ricardo Alcorta del Frente Amplio; Enrique Antía, Federico Casaretto y Dina Fernández Cháves del Partido Nacional; Eduardo Elinger y Conrado Bonilla del Partido Colorado; Asdrùbal Serrón del Partido Independiente, y Carlos Pérez de la Asamblea Popular presentaron sus propuestas en el restaurante "Butiá" de José Ignacio.
El ex intendente frenteamplista y candidato a la reelección, Óscar de los Santos, no se hizo presente al rechazar la invitación cursada por la Liga de Fomento de José Ignacio.
Los candidatos recibieron con anterioridad un cuestionario de tres preguntas que debieron responder en diez minutos.
Los candidatos coincidieron en la necesidad de preservar las características que distinguen a José Ignacio del resto de esa zona del Este, como la defensa de la zona de playa y la costa así como el bosque natural.
La construcción del puente sobre Laguna Garzón, a cargo del argentino Eduardo Constantini y que conectará las zonas costeras de Maldonado y Rocha, fue el centro del debate.
"Consideramos que la comunicación entre ambas márgenes de la Laguna Garzón es un elemento de infraestructura indispensable cuya inexistencia se manifiesta como un punto inaceptable de discontinuidad en el territorio. Su realización deberá prever la posibilidad de incidir en el delicado sistema" lacustre, dijo el frenteamplista Darío Pérez.
El colorado Eduardo Elinger cuestionó el procedimiento empleado para definir la construcción del puente. "Sé que hay una preocupación por el puente. Tendría que haber habido un debate más amplio. Son definiciones que tienen un impacto muy directo para la comunidad. A veces nos queda la sensación que se definen entre tres o cuatro paredes sin consultar. Si bien alentamos el progreso y el desarrollo detrás de ambos debe estar siempre el equilibrio y la consulta con los vecinos".
El nacionalista Antía se manifestó contrario a la construcción del puente y se mostró partidario de continuar con un servicio mejorado de balsas para el cruce con vehículos entre ambas márgenes. "No soy partidario del puente. Merece un estudio distinto. Acá hubo un compromiso del gobierno que falló. Dos intendentes y un ministro daban por hecho el puente. Hoy hay otros caminos. Una buena balsa con comodidad y con calidad concesionada las 24 horas de funcionamiento para preservar el carácter e impedir que esto sea un tránsito de camiones para todos lados", expresó Antía.
"Estamos a favor de la interconexión con el departamento de Rocha. En el mundo los desarrollos no se paran. Los desarrollos avanzan. La cosa está en si los dejamos avanzar solos o si los controlamos. Es la forma en que entendemos el desarrollo sustentable en el departamento", dijo por su parte el también nacionalista Casaretto.
Carlos Pérez, de Asamblea Popular dio el toque distinto: se opone al uso de las chacras desde cinco hectáreas en adelante para el esparcimiento de turistas adinerados.
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