Mensajes

Normas ambiguas

Abuso de la Intendencia de Canelones

Alexandros Pitsikalis | Montevideo

@| "Me dirijo a Uds. para contarles una situación que se está transformando en un abuso de parte de las autoridades de la Intendencia de Canelones contra empresas legalmente establecidas que por desgracia debemos pasar por ese departamento para cumplir con nuestro trabajo. Soy copropietario de un remise de Montevideo y debemos concurrir asiduamente al aeropuerto de Carrasco para dejar o levantar a nuestros clientes. Desde hace unos años, debido al descenso en el trabajo de los taxis del aeropuerto por el alto costo del servicio que brindan (el doble de lo que cobra un taxi en Montevideo) y por la existencia de Internet y especialmente desde que comenzó a operar el concesionario, la IC se ha empeñado en ponernos trabas para realizar nuestra tarea (por supuesto que todos obtienen un beneficio económico con esas trabas). Por un lado, nos cobran un estacionamiento que cuesta el doble a taxis y remises que a un auto particular ($ 54 contra $ 27), recaudando más por el mismo espacio utilizado y normalmente por menor tiempo de estadía. Y por otro lado, la IC aplica el Decreto 27/2001, que tratando de ser un instrumento para evitar la existencia de servicios de transporte `piratas` o `truchos`, está siendo utilizado para impedir o complicar el trabajo de taxis y remises de Montevideo en el aeropuerto especialmente y generando dinero para las arcas vacías de una Intendencia fundida (ver El País 17/12/2002, donde se explica el decreto y se comprometen a resolver el tema, ya pasaron ¡8 años! y nada).

La situación se ha dado en la rotonda exterior del aeropuerto pero puede darse en donde se le antoje a los inspectores de tránsito de Canelones, ya que el decreto es tan amplio y vago que estar parado en un lugar de Canelones daría lugar a la aplicación del mismo. En mi caso, el vehículo fue multado ($ 15.000) y se le retiró la chapa en la calle auxiliar que está frente a la rotonda del aeropuerto, que es un terreno baldío, mientras esperaba el aterrizaje de un vuelo que llegaba demorado. El argumento de los inspectores es que `está ofreciendo servicio` (sic), a lo que yo respondo: ¿ofreciendo servicios a quién en un lugar descampado? Parece insólito pero exhibimos el comprobante del viaje como prueba de que estábamos contratados pero esto no fue suficiente para ellos.

¿Será que el porcentaje de la multa que va para el inspector le impide razonar y puede abusar de los demás? ¿Precisaremos una oficina de Aduana e Inmigración en el Puente Carrasco para pasar a Canelones? ¿Debemos pagar patente en todos los departamentos a los que vamos para que no nos quiten las chapas?

Pero lo que más preocupa es que particulares ejerzan presión sobre las autoridades para tratar de mejorar las ganancias de su negocio.

Las presiones son de muchas maneras, y a la vista está que por muchos años se ha mantenido casi igual la cantidad de taxis del aeropuerto (se han otorgado algunas chapas este año pero desconozco si fueron licitadas u otorgadas a `dedo`, aunque me inclino por lo último) a pesar que el movimiento de pasajeros ha aumentado mucho, seguramente para no perjudicar los valores ni las ganancias de estos prestadores de un servicio monopólico hasta hace poco, cosa que ha cambiado con el celular e Internet ya que los pasajeros reservan el servicio de antemano o al llegar a la terminal y lo hacen con el prestador que quieran y al precio más conveniente. Pero esto no ha podido ser digerido por la Intendencia de Canelones que todavía piensa que el aeropuerto es de ella y pretende llevarse su tajada sin hacer nada".

A la Señora Intendenta

Lira Larrosa | Montevideo

@| "Señora, quien escribe es una de las tantas habitantes de lo que en otro tiempo fuera la hermosa `tacita de plata` y que ahora se ha convertido en una ciudad que nos avergüenza. Usted debe saber el por qué de este sentimiento, ya que la vemos muy orgullosa concurriendo a distintos eventos en lugares prolijos, limpios, etc. Pero desde esos lugares y su despacho usted no ve las veredas con baldosas rotas y la mugre que se ha enseñoreado de Montevideo. Desde su `altura` usted no ve nada de eso, pero nosotros, que somos la gente de a pie, sufrimos a diario el problema.

La gente mayor tiene que caminar con los ojos fijos en el suelo para no tropezarnos y caer, y además de la basura están los `regalos` que nos dejan los perros… En mi cuadra, en la calle Colorado y Marsella, hace meses (sí, en plural) que no barren y, para agravar esto, hay un local de baile desde donde los domingos de mañana sale agua que corre y como es una bajada viene a correr por nuestras cunetas llenas de lo que no barren porque, insisto y recalco, por aquí la Intendencia no pasa.

Yo le insto a que vea estas calles llenas de suciedad. Pase en su coche, sólo le demandará unos minutos y verá lo que sus asesores no le informan. Creo que no lo hacen porque no acepto que usted siendo mujer y docente deje todo así en caso de estar informada al respecto.

Creo que como ciudadana y persona que paga sus impuestos (siendo yo jubilada me son difíciles de pagar) tengo el derecho de hacerle este reclamo: venir y comprobar la verdad de la desidia en que usted y sus antecesores nos hacen vivir.

Por otra parte, fue una lástima que no escuchara lo que teníamos que decir los vecinos en el Cabildo de la Alcaldía B ya que usted se retiró de la reunión antes de que se nos diera la palabra y pudiéramos hablar. No crea todo lo que le dice la gente que anda a su alrededor. Nosotros, los ciudadanos de Montevideo, también tenemos derecho a hablar con la verdad".

Al Consejo de Educación Inicial y Primaria

Blanca Domínguez | Maldonado

@| "Desde hace varias administraciones de la Enseñanza, un grupo de maestros que accedió al cargo de Directores a través de un concurso de Direcciones Rurales, ha solicitado y solicita a las autoridades correspondientes trasladarse a Escuelas Urbanas categoría A, B y Tiempo Completo. Esta petición también fue realizada este año a través de las jerarquías de la ANEP. Estos docentes ocuparon sus cargos rurales y por razones familiares y estrictamente personales llegan a ocupar por traslado o por transformación cargos de Maestro Director de Escuelas Urbanas de categoría C.

Las peticiones han sido denegadas, aduciendo en algunos casos que el Maestro Director Rural no está preparado para ocupar cargos de Maestro Director de escuelas categorías A, B y Tiempo Completo. Se consideró exigirles preparación, entonces dio comienzo la lista de pedidos: tenía que ser Director Rural Efectivo con el curso de Directores, a esto se le agregó determinada cantidad de años de Maestro Director Rural o sea después de 4° grado. Se le sumó que ahora tiene que ser Director Rural Efectivo y años de trabajo en el campo, Curso de Directores, Concurso de Directores o de Maestro Inspector con derecho a efectividad y años de experiencia como Director Urbano. De esta forma hizo la consulta la A.T.D. en su última Asamblea por escuelas.

Ante todas estas instancias que se tramitaron este año, los maestros quedaron con la expectativa de que en diciembre 2010 se podrían trasladar si el CEIP lo aprobaba. Pero no, surge otra piedra en el camino, este año no se pondrá en práctica ningún cambio en la normativa pues sería perjudicial a los Maestros Directores concursantes para cargos de Dirección.

El Consejo de Enseñanza Inicial y Primaria ¿no sabe que los concursantes ya tienen las escuelas adjudicadas antes de la realización de las pruebas? No se entiende por qué no ponen en ejecución en el 2010 la disposición que los Maestros Directores Rurales puedan trasladarse a Escuelas categoría A, B y Tiempo Completo. No se perjudica a nadie. Hay docentes que cumplen con el listado exigido. ¿No se ha pensado en que los derechos de los Maestros Directores Rurales también se están lesionando? Se les exige mucho más para trabajar como Directores Urbanos a los Docentes Rurales que trabajan con multiclase, con lo que ello implica en dedicación, planificación, reflexión, dominio del programa, manejo de la normativa y administración de un centro educativo.

El gremio es conocedor del tema pero no se ha hecho cargo del mismo. La A.T.D. se ha manifestado a favor. ¿No será necesario rever ya la normativa, actualizar y autorizar la movilidad de los docentes con una dinámica propia de escuelas para el siglo XXI?"

Ciudadano indefenso

C.W.T. | Montevideo

@| "En el barrio Colón de Montevideo (no de Entre Ríos, Argentina; aclaro porque parece que estuviéramos en un problema binacional) por las noches una fábrica de pinturas (muy famosa y muy impecable de aspecto exterior) hace un proceso químico o calórico que larga un gas muy asfixiante, irritante de gargantas, ojos, etc. (¡pobres asmáticos!) que hace el aire de la noche casi irrespirable. No sabemos exactamente cuál es ese proceso nocturno, pero sí sabemos el mal que nos hace y que no nos podemos proteger del mismo. Y de esto hace bastante tiempo.

Hemos llamado a casi todas la autoridades, que supuestamente deberían proteger a los ciudadanos (en un caso de este tipo) y no logramos nada...

Anoche, por ejemplo, llamé al CIAT (Toxicología) para ver qué podíamos hacer. Me atendió una amable doctora, que nada me pudo ofrecer, me insistió que era la IM de Montevideo (trámites que ya ha hecho otra persona y estamos en veremos) y que viera un médico por lo que me estaba pasando. (¿?)

Llamé a la propia empresa y pedí para hablar con el Jefe de turno de la noche (previamente habíamos seguido el olor crispante y llegamos a la fuente de donde salía, parecía ser las piletas de tratamientos de efluentes de la propia empresa que está instalada próxima a Garzón y Colman). Esta persona de la empresa me dijo que hablaría con el Jefe de Seguridad al día siguiente. En su ánimo había preocupación, pero si bien no era su responsabilidad aceptar que ellos eran los responsables, tampoco lo negaba.

La otra noche mi yerno (que vive a tres cuadras de mi casa) se sintió tan mal que llamó a los bomberos (vinieron a ver, a pura nariz, reconocieron que había algo en el aire, pero a pura nariz, dijeron que ellos no tenían nada que ver, y que venir a ver este tipo de problema tiene un costo que debe pagar quien llame).

La Dirección Nacional del Medio Ambiente parece `pintada` y lo deja pasar, cuando su control debería ser de rutina.

Lo que me va quedando claro es que de noche no hay nadie que sea capaz de dar un servicio. Parece que sólo se trabaja en `horario de oficina`.

Creo que Uruguay se ha vuelto caótico, las autoridades se lavan las manos, sólo funcionan muy bien los organismos para cobrar impuestos.

¿Habrá que hacer un `piquete` para forzar a las autoridades a tomar medidas?"