Fuerte suba de tráfico en el Puerto

El conflicto gremial que tiene paralizadas cinco terminales del puerto de Buenos Aires desde el pasado viernes está siendo aprovechado por el puerto de Montevideo que aumentó sensiblemente su operativa en los últimos cuatro días.

El diálogo con El País el director ejecutivo de Montecon, Alejandro Gorostidi, dijo que la empresa incrementó su actividad debido a que "muchos barcos que tenían como destino el puerto de Buenos Aires terminaron desembarcando en Montevideo".

"De lo que es una semana estándar de movimiento de contenedores, en la actual vamos a terminar con un 40% más por la llegada de nuevos clientes", informó.

Montecon moviliza en promedio unos 13.000 contenedores por mes. Si se extendiera el conflicto, este operador portuario estaría llegando a 18.200 contenedores.

El ejecutivo explicó que estos buques "necesitaban desprenderse" rápido de la carga para que no se les corte el itinerario que tienen pautado para atracar en otros puertos de América del Sur.

Por ese motivo, es casi un hecho que el puerto de Montevideo estará saturado en los próximo días y al borde de su capacidad.

No obstante, Gorostidi advirtió que esta situación "no podrá mantenerse por más de dos semanas porque el puerto no tiene aún la capacidad y la infraestructura adecuada".

Conflicto. El conflicto que llevan a adelante los sindicatos portuarios argentinos se debe a un reclamo por un aumento salarial del 25% y también por una lucha interna entre los operarios de las grúas.

Por ese motivo, anoche en asamblea la Federación Marítima Portuaria de la vecina orilla iba a resolver si se convocaba a un huelga nacional que alcanzaría a 62 puertos marítimos y fluviales de Argentina.

Las pérdidas estimadas hasta ayer para el puerto de Buenos Aires llegaban a US$ 1,2 millones.